Nenápadný vůz, jehož fádní zevnějšek kompenzují špičkové jízdní vlastnosti, které daleko předčí
konkurenci.
Právě v těchto týdnech míří čtvrtá a zatím poslední generace Subaru Forester do obchodů. A jak
už bývá u japonského autovýrobce zvykem, není to zevnějšek modelu, čím Vás vůz zaujme, ale
jeho kombinace praktičnosti, jednoduchosti a skvělé ovladatelnosti. Nový Forester oproti staršímu
bratrovi narostl a zmohutněl. Vozidlo je nyní nejen o několik desítek centimetrů delší, ale také vyšší
a širší. Z toho přirozeně vyplývá více místa a tudíž i větší komfort pro cestující. Pokud se hrozíte
společných rodinných výletů s babičkami, tetami, tchýněmi, prastrýci a vzdálenými bratranci tak
vězte, že se díky Subaru Forester na nedostatek místa v autě již nevymluvíte. Všichni pasažéři se totiž
i v plném obsazení dočkají pohodlí a štědrého osobního prostoru.
O pět milimetrů také narostla světlá výška vozu, která činí 22 centimetrů. Zde tkví jedna z hlavních
zbraní Forestru oproti konkurenci, neboť v tomto údaji za ním dost protivníků zaostává. Díky tomu
se Subaru Forester snadno vypořádá i s náročnějším terénem, který by pro řadu citlivějších off-roadů
představoval nepřekonatelný problém. Další velkou předností tohoto tokijského dělníka polních cest
je skvělá viditelnost, a to dopředu i dozadu.
Nejnovější Forester nabídne tužší odpružení, což je vykompenzované lepší ovladatelností. Auto sedí
na jakémkoliv povrchu jako přibité. V obtížných jízdních situacích pomáhá méně zkušeným řidičům
inteligentní elektronika, které se projevuje zejména při strmých stoupáních nebo klesáních. Při sjezdu
vůz například automaticky přibrzďuje.
Nabídka motorů je pak pro Subaru typická. Vznětové i zážehové motory typu boxer poskytují
dostatečnou hnací sílu, přesto se většina kritiků shodne na tom, že nejlepší variantu v poměru
cena/výkon představuje dieselový dvoulitr o výkonu 147 koní. Jeho dostatečný kroutivý moment
se postará o to, že vás vůz nenechá na holičkách. S ladností zvládne i obtížné stoupání, když budete
potřebovat rychle akcelerovat, tak je schopen automobil vystřelit z nuly na sto kilometrů v hodině
za necelých deset vteřin. Pro zájemce toužící po ještě lepších výkonech nabízí Subaru Forester také
benzínový 2,5l.
Subaru Forester není žádné šamponové SUV pro parádu. Poctivá čtyřkolka se svému uživateli
neodmění naleštěným vzhledem, nýbrž svojí praktičností a houževnatostí. Pokud váš vůz není
módním doplňkem a nehodláte v něm vozit na výstavy načančanou čivavu, tak se vám Forester stane
spolehlivým pomocníkem, který vás nezradí ani ve chvílích, kdy vás cesta zavede mimo vyasfaltované
oblasti.
http://www.tipcars.com/subaru-forester